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2015.04.29 Wednesday,
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ブログを引越ししました 何故なら飽きたから
当分、こちらのTumblrのサービスでぶつぶつ言ってます。

惑星マリンバ (Tumblr)
 http://planetmarimba.tumblr.com/

もちろん携帯からもみられるので、通勤のお供に!
 
2014.06.03 Tuesday,12:21
| マリンバの中の人 サエコ | みじかい | - | - | pookmark |
サーキット走行も心してビビれ!

一昨日のことなのですが、うちのスタッフ鈴木
練習走行中に転倒(ハイサイド)して救急搬送→入院しました。
救護をお手伝い頂いた皆様ありがとうございました。

意識もはっきりしており会話もできる状態なのですが、
頚椎の怪我で手にしびれが出ており、この為明確な復帰日は未定です。
後遺症が残らないといいのですが……。
とにかく怖がりな子なので、メンタルも心配です。

(お見舞いなどは本人に確認をとってからにしたいので
ここでは病院名は伏せますね)


ミニバイクでもこういう怪我をすることはよくあります。
私は桶川スポーツランドで仕事をして11年ですが、
それなりに酷い怪我を負う方を何人も見ています。
創業から亡くなった方はいないものの、後遺症が残った方は何人もいます。
気を遣っていても怪我するときはします。
まぁ心がけと事前準備でかなり怪我のリスクは減らせるんだけど……。

準備運動しない人も多いし、装備や整備を適当に考えてる人も多いのも事実。
想像力をもってとりかかったほうが身のためだよっ。
ていうかコースに入るのは自分だけじゃないので
想定外のことも起こるから気を抜いたらいけませんぞ。
スタッフ鈴木が準備不足だったわけじゃないよ、悪しからず。

受付のときに落ち着きが無い人はだいたいその日転倒するので
気になる人には「そんなに慌てないで落ち着いて書いて下さい」とか
声をかけるようにしているんですが、それだけでもだいぶ違うような気もしています。
あと手が震えている人にも止めとけば?って声かけてます。
(これ結構いるんだけど、食事を抜いてたり、疲れてたりすると手が震えるんだよね)
走行の合間にスタッフ鎌田から同様の声を掛けられたことがある人もいるかと思います。
もう無理しないで休めば?とか、ここで終わりにしておけば?って。
走りに来たお客さんに向かって走るの止めとけば?っていうのも客商売としてどうなのかと
思うんだけど、飲み屋のマスターが「お客さん、もうここいらにしときなよ」って水をくれるあの感じと一緒です。

これからの季節は暑くなるので、熱中症対策も怠らないでください。
毎年恒例になったクールダウン用のプールもそろそろ設置しなきゃですね。
普段エアコンの効いた部屋で仕事をしている人は、週末の楽しみでサーキットに来るってことが
相当堪えると思いますよ。奥さんやお子さん、ペットを連れていらっしゃる方も気をつけて。
走行前日の寝不足はかなり悪影響なので夜更かししないこと。
疲れたらクエン酸の粉末がいいです。ポカリスエットも忘れずに。

スタッフ鈴木の付き添いで救急車に乗って思ったんだけど、
桶川スポーツランドの前の砂利道はなんとかしないと
こういう怪我のときには揺れが酷すぎてどうしようもないですね。
この砂利道は国の管理なので、誰かが勝手に重機を入れたりすることができません。
砂利を入れるのも掘るのも禁止。事前に届けを出して許可を得なければいけません。
1年に1回くらいは桶川スポーツランドがダンプ何台分か砂利を購入して道を直すのですが
桶川スポーツランドから上尾方面に向かうほうの砂利道は距離がありすぎて全然できない……。
しかし救急車が通るのはこっちの道のほうが多いという……。
市役所の環境課さんにダメもとで相談してみようかしら。道路課かな。
無駄になりそうだけど署名してみるとか?
ホンダエアポート、レインボーモータースクール、桶川スポーツランドの
利用者って年間かなり多いと思うし、しかも全部怪我のリスクがあるサービスを提供している
施設だから、無関係じゃないと思うんだけどな〜。
でも桶川スポーツランドってなんか好かれてないので協力を得られなそう。。。
う〜ん。なんとかしなくっちゃなぁ。


おまけ

用があってサーキットを外出中、ゲリラ豪雨が発生。
そのときスタッフ鈴木から届いたメールがこれ。



あがるんかい!









 
2014.06.01 Sunday,11:52
| マリンバの中の人 サエコ | ながい | - | - | pookmark |
なんて美しいクソッタレな日!




川への不法投棄が最近また酷くなってきた。




振り返るとこんなにうつくしいのに!








この道の数十メートル先に桶川スポーツランド。







 
2014.05.23 Friday,14:15
| マリンバの中の人 サエコ | みじかい | - | - | pookmark |
SS Killers!第1戦が終わった、桶川の腹痛が治まった


SS Killers!開幕戦、無事終了しました。
参加者の皆様にご協賛各社さま、出展の皆様、ありがとうございました。
あとあと写真を撮ってくださった方々や、観に来てくれた方も!
ありがとうございました!
皆さんに続々と写真や動画をupしていただいているので
osl.vcにリンク貼ってます。ぜひ御覧ください。



実際のエントリー台数は73台だったので
まー大赤字ですけども、それを上回る楽しさがあったからいいんだい!!!!!!!!
ちょっとお腹痛くなったけど!
レース見ててほんと面白かったからいいのだ!!

今回少なかった原因…聞いたところによると、

・他のイベントと被ってた
・練習してバイクが壊れた
・練習やレースでお金を使いすぎたのでセーブ中
・転職、就職により今いそがしい
・嫁が怖い
・シーズンオフに練習してなかったから第二戦から出る


などなど様々な理由があって出られない方が多かったようです。

………………。
……そうか……、ならしかたない…が、
是非とも次回は参加をお願い致します!

観に来てくれた人は何だか多かったですね。
ありがてぇありがてぇ。
どう?次回出ちゃいなさいよ。
バイク持ってない?買っちゃいなさいよ!!!!!!!いっそ!!!!
SS Killers!に!出るためにだ!!!!

でもSS Killers!はねぇ、細木数子六星占術によると大殺界中の私がですよ、
新しいことを始めちゃならんと言われた大殺界中にですよ、
あえてプレ開催してみる的なチャンレンジスピリッツに溢れた大会なんですよ。
でも本格的にシリーズ化した今年はもう大殺界じゃないからダイジョブなんだから。
全然占いとか、気にしてるふうに見えて気にしてないんだから。




昨年から出ていただいた方々には逆に(何の逆だろう)心配させちゃったというか
SS Killers!無くならないよね!?
と思われちゃったっぽいんですが、まぁこれが3年続いたら流石にライフがゼロになるんで
キツイんですけど、まだ初年度なんで大丈夫です。
むしろ、参加者の皆さんの愛的なものがヒシヒシと伝わってきてまして嬉しい限りです。
もう参加者全員で飲み会パーリナイしたいぐらい気分がイイっす。



しかし全クラス6位入賞になるくらい集めたいよね!(つまり12台以上ってこと)
大殺界も抜けたことだし(←気にしてる)今年超張り切ろっと。
皆さんもどうぞ飽きずにお付き合いくださいね。


さてそんなSS Killers!と、ミニバイクの関東ロードミニ選手権の
参加者さんにも合わせてお願いがございます。

レギュレーションを読み、守ってください

「そんなの当たり前じゃん」って思うでしょう。
が、これがそうでもないんですねぇ。。。
友達に誘われて出よっかな〜って人の中には伝え聞いたことだけで済ましちゃってる人がいるのね。
そうするとどうしても公式の情報に個人的な思い込みフィルターがかかってしまうので
伝言ゲームよろしくどんどん変わってっちゃうんですよね。
あと、「書いてあるけど、守らなくていっか」という謎納得するパターンね。それだめです。
スタッフ◯◯と俺仲良しだから、ワガママ聞いてもらっちゃおう☆っていうのもだめです。
自分だけは特別にという考えは捨てましょう!みんなのレースが壊れてしまいます。
各クラスの基準タイムも守ってください。
守らないとクラス分けしてる意味ねーーーーーーーーーーーーーーーーってなりますからね。
クラス分けしてる意味ねーーってなると全体が壊れちゃうからね。


私は競技者ではないので、正直言って皆の気持ちがわからないところがあります。
だけど、自分なりに他の競技に当てはめてみたり他の事象に照らし合わせてみたりして想像します。
想像すると「守れない」人の気持もわかるんですよ。
けど、それを許してってたら主催者としては失格だなぁと思うんです。
皆が自分の理想の戦い方があるのと同じで、主催側も理想の形というのがあるんですよね。
普段の営業をしているとき=サービスとバランスのとれた対価
レース主催者のとき=公平さ、厳しさ+興行
と、スタンスが違うのです。
んなわけでレースのときはワガママは聞かないよっ。

しかし理想というのはあくまでも理想であって、
全部がそのとおりうまくいく訳ではない。
私個人の考え方がすべて公式に反映されるわけではないのです。
バランスを見ながら納得できる範囲である程度のファジーさを持ってやってます。

で、気になってるのが
「ある程度タイムだしたらペナルティ」のルール。
SS Killers!だとノービス、関東ロードだとチャレンジャークラスに
あるルールなんだけど、私個人的にはこれ嫌いです。
(いいとか悪いで言えないので、嫌いって表現になってます)
皆がちゃんとレギュレーションにあるとおりの基準タイム通りに参加してくれれば
こんなルールいらないんですよ。
レース経験の浅い方の出るクラスだと、
「決勝頑張ってたらなんかタイム出ちゃった」ってことがあるじゃないですか。
このルールが存在してるとそれに「おめでとう!」って言えないとこが
スポーツ的な爽やかさが無い気がしてモヤっとするのです。

やむなくあるルール。
何年か前はこんなの無くても大丈夫だったんだけどなぁ……。
何が変わったんでしょうか。
上に書いたとおり、理想とは違うんだけどバランスを取るためにやむなく作ったルールです。

これが無くても平気になるようなの、望んでるんですけどね。
(レースにサービスを持ち込むとこ〜ゆ〜感じになるのだよ。難しいね。)


あっ、でもイベント的にはサービスって重要ですよね。
また動画配信に手を出してみようかと考えてます。
何年か前に(2008年頃かな)スティッカムやユーストリームでレース中継してたことがあったんだけど
当時は途中で落ちちゃったりしてあんまりうまくいかなかったのね。
最近は色んなサービスがあるし機材も良くなってると思うので、
また勉強していっちょやってみっかと思ってます。
試しに思い立ってiPhoneでツイキャスしてみたんだけど、
よく考えたら私レース当日忙しいんで自分で配信するのには無理があるなと。



(↑ツイキャスは手軽だけどなんか向いてない気がしました)
もしかしたら配信係を別途アルバイトで募集するかもしれません。
GoPro生配信(選手につけてもらう)とかもできるそうな。時代は進んでるんですねぇ。
2014.05.14 Wednesday,22:17
| マリンバの中の人 サエコ | ながい | - | - | pookmark |
お気遣い戴きましてありがとうございます


Remotionの石倉さんより「読めば!」と貸していただいた本。
目次を見ただけで思い当たるフシがあります。






 
2014.04.25 Friday,12:28
| マリンバの中の人 サエコ | みじかい | - | - | pookmark |
関東ロードR2!わっしょい!

関東ロードミニ選手権2014 第2戦(第2戦) RIDING SPORT CUP

関東ロードミニ選手権R2、皆様お疲れ様でした!
開催にあたりご協力いただいたご協賛各社様、観戦に来てくださった方々も本当にありがとうございます。
天気が一日どんよりしてたけど、雨が降らなくて良かったですね〜。


参加者は120台とちょっとさみしい感じ…と思ったけど
考えたらモタードがSS Killers!に引っ越したので仕方ないッスね。
今回は観に来てくれた方が多かったみたい。ありがとうございます)
でも運営的には関東ロードだけで140台くらいは欲しいところなので
皆にもっと選んでもらえるように頑張らなきゃですね!

いまは数年前と違って、参加するレースを絞ってる人が多いので
優先順位が上のほうじゃないと来てもらえない。
ホームコースはどこ?と聞かれて桶川!と答えてくれるお客さんをもっと増やしたいですね。
(あれっ。これ10年前もおんなじこと言ってたな)
ありがたいことに昨年は全戦参加者が50人以上もいたんですけど
気を抜くと飽きられてしまいそうだし、新規参戦者にも選んでもらえないし。

関東ロードって出づらいイメージがある?らしいのですが
開催側からするとえー!なんでだろ?って部分があって……。
固そうなのかしら。怖そう?
こんだけ多岐にわたったクラス編成があるところも少ないと思うんですがどうでしょう?



フリー走行の規定のまま参戦できるチャレンジャークラスもあるしね。
(このクラスにについては思う所があるのでそれはまた後日書く…かも。
書き方次第で誤解を生みそうなのでよく考えてから)



今回はインポートミニが台数が多くて盛り上がってましたねぇ。
今後もっと増えそうな感じがしますね。


メンツ的にも観るのが楽しいレースになってきましたねー。
桶川でやるようなレースは参加者が楽しめるレースを大事にしなきゃなので、
観る人のことは二の次
なんですが、
私自身競技者ではないので、観るのが楽しいレースには期待してしまいます。
SP12-Eとかも毎回面白いよねー。ワーキャー言いながら観られるレースだよほんと……。
(そういえばSP12-Eってこのカタチで残ってるとこって少ないね。大事にしたいわ。)



CBR250R DREAM CUP ビギナークラスは注目していた方も
多かったと思うのですが、今回は練習していたのに出なかった選手とかも
何人かいたので、次回はもっと増えそうですね〜。



桶川規模のコースだとビギナークラスしか開催できない決まりになったので
新規参戦者が出続けないとクラスの台数が保たれないのが何とも頭が痛いところ。
(新コース48秒以上出す選手はエントリーできないので、練習して速くなるとロードコースに旅立たれてしまうのさ)
エキスパートクラスも開催できるのなら、速くなっても「桶川で楽しもう」って継続して参戦してくれるんだけど……。
ロードコースはビギナーもエキスパートもあるから、別に桶川を選ぶ必要ねぇ〜〜!!
って思われたら終いだなとか不安にかられたんだけどね。
カートコース→ビギナー
ロードコース→エキスパート
ってしてくれたら良かったのに〜、と一瞬思ったんだけど
これやっちゃうとそもそも台数が多くて人気のある筑波とかで
出られない人が出てきちゃうので、それはハイパーナンセンスだね…。
まぁルールなんで仕方ないので、桶川は桶川の役割で精一杯やったるぜ!
と、それこそ一瞬にして思い直したのでした。



そうそう、表彰台がかっこよくなったの見てくれましたか?
これは桶川スポーツランドのCBRデカールでもお馴染みの
GadgetDesignさんが作ってくださったんですよ〜。
ありがとうございます!!!
なんか超派手だね!!デカールなんだよ。


貼り貼り風景

足を置くとこにもプリントがあるの。
今回見なかった〜って人は是非次回、表彰台に実際に乗って間近で見てみて下さい!



あっ、あと桶川スポーツランドレースクイーン、
OSL CIRCUIT LADYが持ってたレーシングパラソル!



桶スポ仕様になってたんですよー。
フルプリントで超かっこいい!
これはうちの広告とかを担当しているスタッフ澤野がデザインして
シーズナルプランツさんというメーカーさんで作っていただきました。



うちの今年のレースクイーンの空風マイキちゃん
シーズナルプランツさんのキャンギャルさんで、ブログに紹介されていたことから商品を知ったんですよ。
「欲しい」という声が何人かあったのですが
いまのところ、レースに使う用(レースクイーンと全日本)しか作ってないので、
販売用の用意がありません。
で、もし欲しいという方が15人くらいいれば受注生産ってことで発注してもいいかなぁと思ってます。
(そのくらいいっぺんに作らないと単価がね!)
料金は1本5,400円(税込)。
欲しい方は早めに事務所まで御連絡ください。
15本分注文が入ったら制作開始します。
入んなかったら作りません!!!!




そうそう、GROMで参戦している選手がいましたねー。
レース仕様にしてるの初めてみました。
こりゃかわいい!(ごめんなさい、そういうコンセプトで作ってないですよねたらーっ)。
あんまりフリー走行でもまだ見かけないんですよねぇ。
増えたらそれなりに面白いと思うんだけどなぁ。西の方が台数出てるんですかね?どうなんだろ。




昼休みにはB-MOONファクトリーさんがKYMCOの新しいバイク、
AIR150の試乗会をしてくれました!
カタチはApeみたいな感じ?まだ日本のサイトに詳細が載ってないのですが
6月だかに販売開始だそう。B-MOONファクトリーさんありがとうございます!

関東ロードは昼休みが少し時間があるので、もしこういった催しをしてみたい!
企画があるぜ!という方は御連絡下さい。
要事前相談!ですが、原稿とかくださればMCダイスケさんが色々紹介できると思いますー。


おまけ



高橋江紀選手の命日が近いので、関東ロードの選手のマシンに貼って欲しくて
急遽土曜日にステッカーを作りました。
全然ちゃんとしたのじゃなくて、プリンタで印刷した透明地のやつなのですが。
なんか参加者さん以外で欲しかった方がかなりいるようだったので
今度はご遺族にちゃんと許可をとって、桶川が無料で皆に配れたらいいかもなぁ〜と思いました。


 
2014.04.22 Tuesday,16:45
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